Einführung

In Göteborg, Schweden, wird eines der größten Infrastrukturprojekte in ganz Schweden durchgeführt. Das Projekt ist unter dem Namen Olskroken Planskilhet bekannt. Olskroken ist so etwas wie ein Nervenzentrum, wenn es um die Eisenbahninfrastruktur geht, und bei dem Projekt geht es darum, das Gebiet neu zu organisieren. Das zunehmende Verkehrsaufkommen auf der Schiene stellt neue Anforderungen an die Infrastruktur. Deshalb ist es wichtig, die Verfügbarkeit in einem wichtigen Knotenpunkt wie Olskroken zu erhöhen.

Herausforderung

Eine wesentliche Herausforderung bei der Durchführung dieses Projekts ist, dass die Eisenbahninfrastruktur in Olskroken während des gesamten Prozesses in Betrieb sein wird. Dies erhöht den Druck auf die Überwachungsanforderungen der Bahn, da die PEAB eine sichere Strecke für die vorbeifahrenden Züge gewährleisten muss. Herkömmliche Überwachungsmethoden kommen aus zwei Gründen nicht in Frage: Die Eisenbahn wird während des Projekts in Betrieb sein, und es besteht weiterhin Bedarf an häufigen Vermessungen.

Lösung

Um die Überwachung der Gleise zu unterstützen, hat Railmonitor eine wirklich drahtlose Lösung entwickelt, TrackBed360 geliefert, die aus 166 zuverlässigen und robusten drahtlosen Neigungssensoren besteht, um eine kontinuierliche und angemessene Zustandsüberwachung zu gewährleisten. Die Sensoren sind auf mehreren parallelen Gleisen installiert, von wo aus sie alle 15 Minuten Daten sammeln und senden. Die Sensoren überwachen den Zustand eines Streckenabschnitts von insgesamt einem Kilometer Länge.

Die Software-Plattform von Railmonitor, die Digitale Serviceplattform gewährleistet PEAB einen einfachen Zugang zu allen gemessenen Daten auf einer intuitiven Benutzeroberfläche. Von hier aus können sie sich einen schnellen Überblick über den Zustand der Strecke in Echtzeit verschaffen. Darüber hinaus werden alle Daten verarbeitet und vollständig ausgewertet, so dass Sie einen Einblick in die Veränderungen von Überhöhung, Verdrehung, Neigung und Biegung erhalten.

Wenn die Änderungen die zulässigen Schwellenwerte überschreiten, werden sofort Warnungen in Form von Textnachrichten und E-Mails an alle betroffenen Personen verschickt. Bei Bedarf kann PEAB problemlos Zustandsberichte im PDF-Format erstellen, die den zuständigen Mitarbeitern und Behörden einen aktuellen Überblick über den Zustand der Strecke geben.

Das System stellt sicher, dass PEAB zusammen mit Trafikverket einen ständigen Einblick in den Zustand der Gleise hat. Dies ermöglicht es ihnen, die strengen Überwachungsanforderungen für die Eisenbahn zu erfüllen, die ständig in Betrieb sein wird.